आधिकारिक सांता की नींद पर आधिकारिक सूचना जारी करता है और ओबामा को इनकार करता है
पिछले सोमवार (15), अमेरिकी राष्ट्रपति बराक ओबामा ने संयुक्त मैकगैर-डिक्स-लेकहर्स्ट सैन्य अड्डे पर एक भाषण में, मजाक में कहा कि सी -130 सैन्य परिवहन विमान अधिक कुशल हैं। कि सांता बेपहियों की गाड़ी। हालांकि, उत्तर अमेरिकी एयरस्पेस डिफेंस कमांड (NORAD) द्वारा एकत्र की गई जानकारी ओबामा के बयान को पूरी तरह से स्वीकार करती है, जिसमें अच्छे बूढ़े व्यक्ति के वाहन के बारे में तकनीकी जानकारी प्रदर्शित होती है।
NORAD, जो एक संयुक्त अमेरिकी और कनाडाई वकालत कार्यक्रम है, बिजनेस इनसाइडर वेबसाइट द्वारा उठाए गए सवालों के जवाब देने के लिए जल्दी था, जिसने एक संगठन के प्रतिनिधि से संपर्क किया। "हम वास्तव में सांता के बेपहियों की गाड़ी की सी -130 से तुलना नहीं करना चाहते हैं, लेकिन हम इस बात की पुष्टि कर सकते हैं कि बेपहियों की गाड़ी एक बहुमुखी, सभी मौसम, खड़ी लैंडिंग में सक्षम और बहुविध वाहन सक्षम है" NORAD के एक व्यक्ति ने कहा।
यद्यपि प्रतिनिधि ने "गर्म कपड़े" के साथ विषय का व्यवहार किया है, विवेकपूर्ण रूप से, साइट "NORAD - ट्रैकिंग सांता क्लॉज़" द्वारा प्रस्तुत आंकड़ों के आधार पर एक सुंदर शांत तुलना करना आसान है। जबकि सिंगल स्लीव को प्रकाश की तुलना में तेजी से यात्रा करने के लिए माना जाता है - लगभग 300, 000 किमी / घंटा, सी -130 की मात्र 671 किमी / घंटा की शीर्ष गति है। कार्गो में अंतर भी हड़ताली है, जिसमें अमेरिकी विमान लगभग 20, 000 किलोग्राम और नोएलमोबाइल 60, 000 टन से अधिक का है।
जो लोग उत्सुक हैं, वे वाहन की विशिष्टताओं के साथ एक सूची के नीचे देखें जो क्रिसमस के दिन ग्रह के चारों ओर घूमता है।
तकनीकी विनिर्देश:
- डिजाइन और निर्माण: K. Kringle और Elves, Inc.
- पहली उड़ान (अनुमानित): 24 दिसंबर, 343 ईस्वी
- आधार: उत्तरी ध्रुव
- लंबाई: 75 लॉलीपॉप / 150 ब्रिगेडियर
- चौड़ाई: 40 लॉलीपॉप / 80 ब्रिगेडियरों
- ऊँचाई: 55 लॉलीपॉप / 110 ब्रिगेडियरों
- (नोट: रेनडियर स्लेज लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई माप में शामिल नहीं हैं।)
- टेकऑफ़ वजन: 75, 000 जेली बीन्स
- टेकऑफ़ पर यात्री भार: सांता क्लॉज़, 118 किलो
- टेकऑफ़ वजन: 60, 000 टन
- लैंडिंग वजन: 80, 000 जेली बीन्स (बर्फ और बर्फ संचय के साथ)
- यात्री लैंडिंग वजन: 572 किलो
- प्रणोदन: नौ (9) आरपी (हिरन शक्ति या भाप हिरन)
- आयुध: सींग (केवल रक्षा)
- ईंधन: घास, जई और गाजर (हिरन के लिए)
- उत्सर्जन: गुप्त
- चढ़ाई की गति: 1 "पीओ" (पलक)
- शीर्ष गति: स्टारलाईट की तुलना में तेज़
क्रिसमस की परंपरा
जाहिर है कि यह सब एक मजाक है, लेकिन इसे पूरी नारद टीम ने बहुत गंभीरता से लिया है। परियोजना तब शुरू हुई जब एक कंपनी ने सांता को कॉल करने के लिए बच्चों के लिए एक नंबर के साथ एक विज्ञापन रखा, लेकिन एक त्रुटि थी और विज्ञापन में इंगित फोन NORAD का था, जिसने कॉल प्राप्त करना समाप्त कर दिया।
“उस समय संचालन निदेशक कर्नल हैरी शौप थे। उन्होंने अपनी टीम को उत्तरी ध्रुव से सांता क्लॉज़ से किसी भी आंदोलन के लिए रडार की जाँच की। सभी बच्चे जिन्होंने कॉल के समय सांता का स्थान प्राप्त किया था, “निगरानी सेवा की वेबसाइट बताते हैं।
क्रोधी लोगों के लिए, जो इस तरह की परियोजना पर कितना खर्च करते हैं, इसके बारे में चिंता करते हैं, बाकी का आश्वासन दिया जाता है, काम सभी स्वैच्छिक रूप से और निजी कंपनियों से दान के साथ किया जाता है। वे कहते हैं, "24 दिसंबर को 1, 250 से अधिक कनाडाई और अमेरिकी रक्षा विभाग के सैन्य और नागरिक अपना समय स्वयं सेवक करते हैं, जो हजारों फोन कॉल का जवाब देते हैं और दुनिया भर से अनगिनत बाढ़ के ईमेल का जवाब देते हैं, " पृष्ठ का पाठ।
यदि आप अच्छे बूढ़े व्यक्ति के मार्ग की जांच करना चाहते हैं, तो बस सेवा की साइट पर जाएं - जिसका पुर्तगाली में आधिकारिक अनुवाद है - या एंड्रॉइड, आईओएस और विंडोज फोन के संस्करणों में, नारद के समर्पित एप्लिकेशन के माध्यम से स्लीव के साथ हिरन की उड़ान का पालन करें। कुछ भी पता चल जाता है जब आपका उपहार आ रहा है, है ना?
वाया टेकमुंडो
