देखें कि कैसे बेतुका वाणिज्यिक विमान प्रतिरोध परीक्षण है

क्या आपने कभी सोचा है कि विमान कंपनियां यह सुनिश्चित करने के लिए अपने वाहनों का परीक्षण कैसे करती हैं कि वे उन चरम स्थितियों का सामना करने में सक्षम होंगी जो कि गरज, तेज़ गति की हवाओं और भारी दबाव जैसी उड़ानों के दौरान होती हैं? एयरबस द्वारा बनाया गया एक वीडियो एक अच्छा विचार देगा कि यह कैसे किया जाता है।

वीडियो में, कंपनी दिखाती है कि A350 XWB पर मुख्य परीक्षण कैसे किए जाते हैं। शुरुआत के लिए, मूल्यांकन की तैयारी प्रक्रिया अविश्वसनीय रूप से समय लेने वाली, जटिल और समय लेने वाली होने का वादा करती है: वाहन के हर बिट का विश्लेषण करने के लिए 12, 000 से अधिक सेंसर स्थापित करने के अलावा, सैकड़ों विंग-पुलिंग केबल और कैब स्वयं स्थापित होते हैं। ऊपर और नीचे।

कौन सोचता है कि इन केबलों द्वारा उत्पन्न विस्थापन छोटा है, वास्तव में, गलत है। वाहन के परीक्षण प्रबंधक, इमैनुएल बोडिन के अनुसार, उनके आराम करने की स्थिति से पंखों का कुल विस्थापन उनके अधिकतम कोण तक पहुंचता है 5.2 मीटर - एक बस बेतुका संख्या, जैसा कि हम सहमत हो सकते हैं।

हवाई जहाज के पंख परीक्षण किए गए वाहन के एकमात्र भाग नहीं हैं, बेशक। भारी मात्रा में दबाव पैदा करने में सक्षम उपकरणों की मदद से, कंपनी केबिन के अंदर से चरम स्थितियों के लिए धड़ के प्रतिरोध का भी आकलन करती है, जिसमें विमान के अंदर बम विस्फोट के प्रभाव को अनुकरण करने के लिए पर्याप्त शक्ति होती है।

यह देखने के लिए कोई कम प्रभावशाली नहीं है कि इन स्थितियों में भी विमान अलग नहीं होते हैं और न ही कोई नुकसान पहुंचाते हैं। ठीक है, इसका मतलब यह नहीं है कि उड़ान में इस तरह की दृष्टि होना चिंताजनक नहीं होगा, लेकिन कम से कम हम जानते हैं कि विमान को यह सब संभालने के लिए तैयार किया गया है।

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वाया टेकमुंडो।