ट्यूलिप: लंदन के नए गगनचुंबी इमारत के अद्भुत डिजाइन से मिलो

लंदन शहर एक और गगनचुंबी इमारत जीतने वाला है - जो सबसे बड़ा है, और अधिक विशिष्ट है। ट्यूलिप (या द ट्यूलिप), एक ऐसी फूल की कली के आकार में अपने शीर्ष के नाम पर एक इमारत से मिलो। प्रसिद्ध वास्तुकार नॉर्मन फोस्टर द्वारा डिज़ाइन किया गया, यह कार्य 305.3 मीटर से कम ऊंचा नहीं होगा और द घेरकिन के बगल में खड़ा किया जाएगा, जो फोस्टर द्वारा भी पता लगाया जाएगा और समकालीन लंदन वास्तुकला के प्रतीक में से एक माना जाएगा।

इससे भी अधिक दिलचस्प बात यह है कि परियोजना का मुख्य निवेशक कौन है: ब्राजील के बैंकर जोसेफ सफरा के अलावा और कोई नहीं, जो कि सफरा समूह के संस्थापक हैं (जिनमें से नाम वित्तीय संस्थान का हिस्सा है)। यह ध्यान देने योग्य है कि जोसेफ के पास फोस्टर के कार्यों की सराहना करने का एक लंबा इतिहास है, और 2014 में उन्होंने $ 3 बिलियन से कम के लिए गेरकिन इमारत का अधिग्रहण किया। इस प्रकार, यह स्वाभाविक है कि उद्यमी शुरू से ही नए निर्माण को "प्रोत्साहित" करने में रुचि रखता है।

ट्यूलिप के 2020 तक निर्माण शुरू करने और 2025 तक तैयार होने की उम्मीद है। इसके "भाई" के विपरीत, गेरकिन, गगनचुंबी इमारत एक कॉर्पोरेट परिसर नहीं होगा, लेकिन संस्कृति और मनोरंजन का केंद्र होगा, कुल मिलाकर बार, रेस्तरां और कला दीर्घाओं से भरी 12 कहानियाँ। शीर्ष पर, पारदर्शी "कली" आगंतुकों को लंदन का मनोरम दृश्य देगी; सबसे भारी अंडाकार लिफ्ट पर भी सवारी कर सकते हैं जो सुबह के समय टपकती हुई ओस की बूंदों की तरह इमारत के बाहर फैलती हैं।

अभी बाधाएं हैं

अपने खगोलीय अनुपात के साथ (यह शहर के सबसे ऊंचे पद को 306 मीटर ऊंचे शार्द लंदन ब्रिज को खो देगा) और सनकी डिजाइन, द ट्यूलिप के पास लंदन के शीर्ष स्थलों में से एक बनने के लिए सब कुछ है। अगले कुछ वर्षों में। कोई आश्चर्य नहीं कि फोस्टर + पार्टनर्स, फोस्टर के कार्यालय का अनुमान है कि उनकी "मास्टरपीस" को एक वर्ष में कम से कम 20, 000 आगंतुक मिलते हैं - और भवन की सामग्री को देखते हुए जो मुख्य रूप से वाणिज्यिक होगी, यह भी एक अच्छा लाभ का प्रतीक है।

हालांकि, जैसा कि सब कुछ फूल नहीं है, यह भी ध्यान देने योग्य है कि परियोजना पहले से ही कुछ विवादों का सामना कर रही है, इससे पहले कि यह भी बनना शुरू हो जाए। लंदन सिटी एयरपोर्ट (LCY) के विशेषज्ञों के अनुसार, ट्यूलिप जहां खड़ा किया जाएगा, उससे 10 किलोमीटर से कम दूरी पर स्थित, ऐसे गोंडोला लिफ्ट जो इमारत के बाहर घूमेंगे, भवन के नियंत्रण प्रणालियों को भ्रमित कर सकते हैं। हवाई यातायात। यह, सिद्धांत रूप में, यहां तक ​​कि दुर्घटना का कारण बन सकता है।

साथ ही, हर किसी को फोस्टर का विशिष्ट रूप पसंद नहीं आया। द गार्जियन के साथ एक साक्षात्कार में, नागरिकों ने इस परियोजना की आलोचना की, जिसे "एक अप्रिय प्रभाव के लिए एक हताश प्रयास" और "कुछ ऐसा है जो दुबई में बेहतर होगा, लंदन नहीं।" और तुम, तुम इस विचार से क्या समझते हो?

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