क्या एक चट्टान 30 मील प्रति घंटे पर एक ट्रक को रोक सकती है? [वीडियो]

बिना किसी स्पष्टीकरण के ऊपर दिए गए वीडियो को देखकर आप निश्चित रूप से सोचेंगे कि पेंसिल्वेनिया स्टेट यूनिवर्सिटी के शोधकर्ता पागल हैं - आखिरकार, एक विशालकाय चट्टान में एक ट्रक को लूटने का क्या मतलब है? ज्ञात हो कि प्रोफेसर टोंग किउ के नेतृत्व में सिविल इंजीनियरों के इस समूह का मिशन यह पता लगाने के लिए ठीक था कि क्या प्राकृतिक रॉक संरचनाओं को वाहन दुर्घटना सुरक्षा बाधाओं के रूप में नियोजित किया जा सकता है।

शोध अमेरिकी विदेश विभाग द्वारा किया गया था, जो वास्तव में इस अध्ययन के बारे में सोचने के कई कारण थे। शोध के लेखकों में से एक, अलेक्जेंडर एलन ब्राउन कहते हैं, "यदि आप किसी पहाड़ी क्षेत्र में कुछ निर्माण कर रहे हैं, जहां बहुत सी चट्टानें हैं, तो आपको उन्हें कहीं और ले जाने की आवश्यकता है।" केवल चट्टानों को खत्म करने और कृत्रिम तरीकों से बाधाओं का निर्माण करने के बजाय - जो स्पष्ट रूप से अधिक महंगा है - वाहनों को इमारतों में दुर्घटनाग्रस्त होने से बचाने के लिए विदेश विभाग ने प्राकृतिक रॉक संरचनाओं का उपयोग सुरक्षा अवरोधक के रूप में किया है।

टीम द्वारा विकसित मॉडल न केवल एक अवरोधक के रूप में उपयोग किए जाने वाले पत्थर के आकार को ध्यान में रखता था, बल्कि उस मिट्टी का प्रकार भी था जिसमें इसे (रेत या बजरी) दफन किया जाएगा। अंत में, परीक्षण में पाया गया कि एक 25 टन की सफेद ग्रेनाइट चट्टान - और रेत में 2 मीटर गहरी दफन है - वास्तव में 48 किमी / घंटा से आगे बढ़ने वाले ट्रक के प्रभाव का सामना करने में सक्षम था। अंत में, चट्टान प्रभाव पर थोड़ा स्थानांतरित हो गई, लेकिन जमीन पर मजबूती से बनी रही और वाहन को सफलतापूर्वक रोक दिया।