यदि आप 1980 के दशक के मध्य में पैदा हुए थे, तो आप नासा चैलेंजर स्पेस शटल के आसपास होने वाली त्रासदी के बारे में नहीं जानते होंगे। यह अमेरिकी अंतरिक्ष एजेंसी द्वारा बनाया जाने वाला तीसरा ऐसा अंतरिक्ष यान था - जो एंटरप्राइज़ और कोलंबिया के बाद आ रहा था - और अप्रैल 1983 में अपनी पहली अंतरिक्ष यात्रा की।

लगभग तीन साल बाद, 28 जनवरी, 1986 को, अपने दसवें मिशन के लिए रवाना होते समय, लॉन्च के दौरान कुछ गलत हो गया - जो, चालक दल के सदस्यों के रिश्तेदारों सहित साइट पर सैकड़ों लोगों के साथ होने के कारण था, टेलीविज़न लाइव। टेकऑफ़ के ठीक 73 सेकंड बाद, चैलेंजर ने लाखों गवाहों की चकित आँखों के सामने विस्फोट किया। नीचे आपदा वीडियो में से एक देखें:

त्रासदी की घोषणा की?

चैलेंजर सात के चालक दल को ले जा रहा था, जिसमें अंतरिक्ष यात्री जूडिथ ए। रेसनिक, रोनाल्ड ई। मैकनेयर और एलिसन एस। ओनिजुका, पायलट माइक जे। स्मिथ और फ्रांसिस आर। स्कॉबी, मिशन कमांडर ग्रेगरी जार्विस, कार्गो प्रबंधन शामिल थे।, और शेरोन क्रिस्टा मैकऑलिफ, जिन्हें 11, 000 शिक्षकों में से पहला शिक्षक चुना गया था, उन्हें वहां से पढ़ाने के लिए अंतरिक्ष में भेजा गया, साथ ही पृथ्वी की यात्रा करने वाला पहला अमेरिकी नागरिक भी था।

बाएं से दाएं प्रोफेसर क्रिस्टा मैकॉलिफ, कार्गो विशेषज्ञ ग्रेगरी जार्विस, अंतरिक्ष यात्री जूडिथ ए। रेसनिक, मिशन कमांडर फ्रांसिस आर। स्कॉबी, अंतरिक्ष यात्री रोनाल्ड ई। मैकनीयर, पायलट माइक जे। स्मिथ और अंतरिक्ष यात्री एलिसन एस ओनिजुका।

वास्तव में, चैलेंजर लॉन्च छह दिन पहले होना चाहिए था, लेकिन मौसम की अस्थिरता और कुछ तकनीकी मुद्दों के कारण पुनर्निर्धारित किया गया था। 28 जनवरी की सुबह, केप केनेवरल, फ्लोरिडा में तापमान सामान्य से बहुत कम था, मिशन के इंजीनियरों को अपने वरिष्ठों को चेतावनी देने के लिए संकेत दिया कि ठंड के संपर्क में आने पर जहाज के कुछ घटक विफल हो सकते हैं।

किसी कारण के लिए, चेतावनियों को नजरअंदाज कर दिया गया और ठीक 11 बजकर 39 मिनट पर चैलेंजर को रिहा कर दिया गया। शेष कहानी जो आप पहले से जानते हैं - और जो वीडियो हमने पहले शामिल किया था, उसमें अपनी आँखों से देखा। नीचे अंश उस समय CNN द्वारा प्रकाशित किया गया था:

दुर्घटना के कारण

विस्फोट के परिणामस्वरूप सभी चैलेंजर चालक दल के सदस्यों की मृत्यु हो गई, जिससे अंतरिक्ष यान विघटित हो गया। नतीजतन, आपदा जांच के कई महीनों के दौरान अमेरिकी अंतरिक्ष कार्यक्रम को पंगु बना दिया गया था। उस समय, तत्कालीन अमेरिकी राष्ट्रपति रोनाल्ड रीगन ने इस त्रासदी के कारणों की जांच के लिए एक विशेष आयोग नियुक्त किया था - जिसका नेतृत्व पूर्व विदेश मंत्री विलियम रोजर्स ने किया था।

समिति कई प्रतिष्ठित नामों से बनी थी, जिसमें प्रसिद्ध अमेरिकी भौतिक विज्ञानी - कई पुरस्कारों के विजेता शामिल थे, जिसमें भौतिकी में 1965 के नोबेल पुरस्कार - रिचर्ड फिलिप्स फेनमैन, अंतरिक्ष यात्री नील आर्मस्ट्रांग और परीक्षण पायलट टक येजर शामिल थे। एक व्यापक और विस्तृत जांच के बाद, समूह ने निष्कर्ष निकाला कि आपदा जहाज के निर्माण उपकरण और गुणवत्ता नियंत्रण प्रक्रिया में एक खराबी के कारण हुई है।

जांच में पता चला है कि ईंधन टैंक के कुछ हिस्सों को सील करने के लिए काम करने वाले रबर वाशर विफल हो गए थे। अधिक सटीक रूप से, सही ठोस त्वरक रॉकेट पर रिंग, जिसका मिशन चैलेंजर को उतारने के लिए आवश्यक "पुश" प्रदान करने में मदद करना था, कम तापमान के कारण लॉन्च के दौरान विफल रहा - जैसा कि मिशन इंजीनियरों ने भविष्यवाणी की थी।

नतीजतन, सीलिंग सिस्टम ने चैलेंजर बाहरी ईंधन टैंक के साथ-साथ थ्रॉटल को टैंक से संलग्न करने वाले उपकरणों से बचने के लिए उच्च तापमान और दबाव गैसों की अनुमति दी। फेनमैन ने खुद को एक साधारण प्रदर्शन दिया - राष्ट्रीय और जीवित - ठंड में बर्फ के पानी के साथ अपने वाशरों को कैसे प्रभावित किया जा सकता है।

परिणाम

दुर्घटना के बाद, नासा ने दो साल से अधिक समय तक अंतरिक्ष यात्रियों को अंतरिक्ष में भेजना बंद कर दिया और अपने अंतरिक्ष यान के कई घटकों को फिर से डिज़ाइन करने का अवसर लिया। मानव रहित यात्राएं सितंबर 1988 तक फिर से नहीं हुईं - डिस्कवरी के लॉन्च के बाद। तब से, "यात्रियों" वाले कई मिशन सफलतापूर्वक संचालित किए गए हैं।

अंतरिक्ष शटल कोलंबिया चालक दल।

इनमें हबल टेलीस्कोप की मरम्मत और रखरखाव मिशन शामिल हैं, और अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के निर्माण और विस्तार के उद्देश्य से हैं। दुर्भाग्य से, हालांकि, 2003 में, कोलंबिया भी हवा में बिखर गया - केवल इस बार पृथ्वी के वायुमंडल में फिर से प्रवेश के दौरान - सभी चालक दल को मार डालना। इस प्रकार, हालांकि मिशनों को 2005 में फिर से शुरू किया गया था, 2011 में अंतरिक्ष शटल कार्यक्रम को आश्रय दिया गया था।

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